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當前全球貿易增速放緩、投資布局調整,中美大國外交發展對全球經濟產生了重大影響。在世界宏觀經濟背景下,我國對2019年經濟工作作出具體部署,將推動制造業高質量發展列為今年重點工作之一,強調國內經濟運行必須堅持以供給側結構性改革為主線。
李新創院長結合全球鋼鐵產業轉移歷程和發展階段,分析了世界鋼鐵行業發展形勢。據世界鋼鐵協會統計,2018年全球粗鋼產量18.086億噸,同比增長4.6%。其中,我國粗鋼產量占比51.3%,印度粗鋼產量已經超過日本成為世界第二大鋼鐵生產國。預測2018年和2019年全球鋼材消費格局變化不大,其中亞洲鋼材消費比重仍居全球首位,歐洲和北美洲鋼材消費比重分別位居全球第二、第三位。
針對我國鋼鐵行業發展形勢,李新創院長著重從生產、消費、進出口及分省市、企業的產量變化等方面進行分析。他表示,2018年我國鋼鐵行業持續推進供給側結構性改革,壓減粗鋼產能超過3000萬噸,提前兩年完成“十三五”期間壓減1~1.5億噸粗鋼產能的上限目標,行業運行具有生產消費增長、產品價格回升、經濟效益好轉、環保水平提升、智能制造不斷推廣、產品升級加快的特點?;趪鴥戎饕娩撔袠I發展情況,預計我國2018年鋼材需求量為8.2億噸,同比增長12.6%;2019年鋼材需求量為8.0億噸,同比下降2.4%。
李新創院長分析稱,我國鋼鐵產業發展可以劃分為兩個時期、五個階段:第一個時期是數量時期,包括增量發展階段、減量發展階段;第二個時期是高質量時期,包括重組發展階段、低碳發展階段,兩個時期中間有個過渡階段(綠色發展階段)。從這個大的發展規律來看,目前我國鋼鐵行業發展處于數量時期的減量發展階段、高質量時期的重組發展階段和中間過渡綠色發展階段的三期疊加,正是承上啟下的重要節點,減量、環保均取得了積極進展,重組成為關鍵所在,將決定能否實現由數量階段向高質量階段的平穩過渡。
目前我國鋼鐵行業發展挑戰與機遇并重,未來行業競爭形勢不容盲目樂觀,但鋼鐵行業仍將是國家重點管控領域,鋼鐵優化布局有望迎來重大政策機遇,鋼鐵兼并重組進程有望進一步加快,這既是國家與地方政策導向,也是行業發展大趨勢,更是企業生存與發展的內生動力。李新創院長建議鋼鐵企業準確把握行業發展方向,客觀認識企業自身競爭力,明確發展重點方向,以提升綜合競爭力為主線開展規劃工作,全面提升企業競爭能力。
在分析我國電爐鋼發展情況時,李新創院長指出,長期以來,我國電爐鋼占比遠低于世界電爐鋼比例,且總體呈下降趨勢,特別是2011年以來電爐鋼比長期處于10%以下。但近年隨著國家化解鋼鐵行業過剩產能工作持續推進,特別是“地條鋼”徹底出清,行業發展環境好轉,粗鋼產量特別是電爐鋼產量出現波動增長,廢鋼資源供應量提高、價格降低,鋼鐵企業紛紛提高廢鋼比。2017年我國電爐廢鋼單耗降低趨勢出現扭轉,2018年電爐廢鋼單耗進一步提高。